Max Lu主席一行考察“海上丝绸之路”起点---泉州

Max Lu主席一行考察“海上丝绸之路”起点---泉州

【UNWSF简讯】2013年习主席提出“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”即“一带一路”倡议提出近五年了，关于“丝绸之路经济带”的起点，几乎没有多大争议，普遍认同古长安即今天的古都西安就是西汉时期，张骞出使西域，开启了古代陆地丝绸之路即文化交流与商贸之路。而“海上丝绸之路”的起点问题，一直被多地之争，目的都是为了当地经济文化发展。比如：福建的泉州、广东的广州、浙江的宁波等的学者们追本溯源，探究海上丝绸之路起点的蛛丝马迹，然后有“南起点，北起点，，丝起点，瓷起点，茶起点”等多种提法，莫衷一是。

2018年2月4-6日，Max Lu主席从上海前往泉州，探寻相对倾向于海上丝绸之路的起点。在UNWSF菲律宾委员会执行主席李合作先生陪同下，来到最具代表意义的九日山风景区，九日山文物管理所原所长胡家其老师亲自接待并全程实地进行讲解。“如果说泉州是古代海上丝绸之路起点的话，那么九日山就是起点的起点。”福建泉州九日山文物管理所原所长胡家其对笔者说。

九日山在距泉州市区西北约７公里处，以摩崖石刻闻名，“山中无石不刻字”。胡家其说：“山上有古代石刻７７方，其中１０方记载了古人‘祈风’盛典，先辈远洋航行，要靠信风驱动，‘夏御西南风而来，冬乘东北风而去’。每逢海舶往返季节，泉州郡守或市舶主管官员率众举行隆重仪式祈求风来。”

在胡家其所长的导游讲解下，到了一方被认为最具说服力的石刻前，这是1991年2月6日由联合国教科文组织“海上丝绸之路国际勘察队”留下的永久纪念石刻：“在九日山最后一次祈风仪典之后七百余年，我们来自非洲、美洲、亚洲和欧洲的联合国教科文组织海上丝绸之路国际考察队员，乘坐阿曼斯丹提供的‘和平号’考察船来到这里，作为朝圣者，我们既重温这古老的祈祷，也带来了各国人民和平的信息，这也正是联合国教科文组织丝绸之路-对话之路综合研究项目最终目标。为此，特留下这块作为友谊与对话的石刻”，我们看到，每一位考察队员的手写体姓名，依然镌刻在此碑文的左侧。

胡家其援引九日山现存最早的“南宋虞仲房等祈风石刻”进行讲解，其余石刻行文体例也大致如此。据其考证，九日山摩崖石刻“晋始、唐兴、宋盛、明微、清衰”。泉州港的历史地位也经历了兴衰更迭。

黄威廉、彭德斌在联合编著的《九日山石刻注释》中说：“这些弥足珍贵的石刻为我国唯一现存完整的古代海上交通史和海上丝绸之路重要的历史史料，它记录了两宋王朝泉州海上丝绸之路商船遣舶与回舶祈风仪式的千年历史，印证了我国南北宋王朝泉州港与印度洋、波斯湾、红海、东非和东南亚各国人民海上贸易和人民交往的史实。”

宋元时期，泉州港被誉为“东方第一大港”，及至明朝，实施海禁，泉州港日渐衰落。台湾地区研究中国海洋发展史的学者李东华对古代中国港口做了分期研究：在唐五代时期，广州是一个中心，有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法。北边的扬州、山东半岛的登州相对比较重要。后至北宋，向南航线的港口还是以广州为中心，北边的中心是扬州；再向北，山东半岛的登州比较发达，还有宁波，古称明州。到了南宋、元朝，往南海一带的中心是泉州，往北去往当时的高丽和日本的主要港口是泉州和宁波。

 MaxLu主席以为，在中国概念上的古丝绸之路的起点（无论陆地或是海上），都与当时所处的朝代的中央首府所关联。当我们共识于西汉王朝汉武大帝刘彻在长安都城亲自派遣并饯行张骞出使西域时，丝绸之路的起点才真正诞生，由长安出发实施“东出海，西挺进”，故此，长安就是“一带一路”的起点。